Honda NSR500 (1989)
エンジン種類 水冷2サイクル90度V型4気筒ケースリードバルブ
排気量 499.25cm3
最高出力 over 150PS / 12,500rpm
最大トルク 8.8kgm / 12,000rpm
重量 under 122kg
'89年世界選手権ロード500ccクラス、マニュファクチャラーズ/ライダーズ チャンピオン獲得。バンク角確保のためリアフォークにガルアームを初採用。(No.1 E.ローソン)
(引用元:http://www.twinring.jp/collection-hall/)