ﾒｶﾁｭｰﾝ､ｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙは､三種の神器｡ : 一蓮托生･呉越同舟 (rebirth) mobile ver.

ﾒｶﾁｭｰﾝ､ｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙは､三種の神器｡[LUMIX LX2]
(2008-11-26 05:30:00) by 中の人

<画像：20081126.jpg>

■Panasonic LUMIX DMC-LX2　(ISO100 F4.5 1/200s -1EV ｼｬｯﾀｰ優先AE)

ということで､｢腹下直管､ｼﾋﾞれます｡｣と､ﾂｶﾐは五七五七七で始めつつ､KGC10及びKPGC10(通称｢ﾊｺｽｶ｣)ですが､このｸﾙﾏは約20年程前にある友人(言っておきますが決して珍走wwwではありません)が乗ってまして､当時既に20年落ちと言っていたので､かれこれ40年落ちくらいになります｡

この友人なんですが､音信不通というか行方不明というか目撃情報は有るものの煙に巻かれた状態でして､｢ﾀｶﾊｼﾋﾃﾞｷ｣などと役者みたいな名前で､通称｢ﾓﾓさん｣なんて呼ばれていましたw｡　
と､さりげなく実名晒して公開捜査状態にしておくことにしますが､若干話が逸れたので戻します｡

<画像：20081126-01.jpg>

■Panasonic LUMIX DMC-LX2　(ISO100 F4.0 1/200s -1EV ｼｬｯﾀｰ優先AE)

標題の｢ｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙ｣は､ｿﾚ=ｿﾚｯｸｽｷｬﾌﾞﾚﾀｰ､ﾀｺ=ﾀｺ足(ｴｷｿﾞｰｽﾄ･ﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ)､ﾃﾞｭｱﾙ=ﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰ､とそれぞれの略語ということで､L型ｴﾝｼﾞﾝを積んだｸﾙﾏ(主に､ﾊｺｽｶやS30等)の定番のﾁｭｰﾆﾝｸﾞ方法でした｡所謂ﾒｶﾁｭｰﾝっていうﾔﾂでして､吸気効率と排気効率を上げて｢ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝｴﾝｼﾞﾝ廻しちゃおう｣みたいな感じかな(ｴﾛい人おせｰて)?
現在なら｢ﾀｰﾋﾞﾝ､燃調､ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ｣なんてことになるのでしょうか･･････｡

<画像：20081126-02.jpg>

■Panasonic LUMIX DMC-LX2　(ISO100 F4.9 1/640s -1EV ｼｬｯﾀｰ優先AE)

最後に､｢L型に非ずはｽｶｲﾗｲﾝに非ず･･･｡｣ということで､RB型とその名称を変えつつも､R32､R33､R34とL型ｴﾝｼﾞﾝの系譜は続きます｡しかしながら2001年､残念な事にｽｶｲﾗｲﾝからL型ｴﾝｼﾞﾝが下ろされ､その系譜に終止符を打つこととなり､｢日産終了｣の四文字が脳裏を掠めたかどうか定かではありませんが､自分的には､1991年から6年くらいR32に乗っていたこともあり､このｽｶｲﾗｲﾝという名称の｢ｸﾙﾏ｣には､殊の外強い思い入れがあるように思えてなりません･･･｡

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ﾒｶﾁｭｰﾝ､ｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙは､三種の神器｡[LUMIX LX2] (2008-11-26 05:30:00) by 中の人

ﾒｶﾁｭｰﾝ､ｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙは､三種の神器｡[LUMIX LX2]
(2008-11-26 05:30:00) by 中の人